王子部落

        C-Metisse最早于2006年9月的巴黎车展上展出，同年赢得了2006年度路易·威登“最佳经典概念车”大奖，作为世界上最重要的针对概念车型颁发的大奖之一，C-Metisse集中体现了雪铁龙最新的设计理念与制车工艺。C-Metisse的未来感和创新首先表现在其独特的外形和内饰造成的视觉张力上。同时，高性能和环保节能更成为设计时的考虑重点。 

　　雪铁龙概念车部高级工程师Denis Ciapa把C-Metisse的“未来战斗机”设计理念解释为“极速，还要有战斗感”。

　　能试驾全球唯一的一辆雪铁龙C-Metisse概念车，实在是这个冬天让人热血沸腾的一件事。长长的发动机盖、飘逸的车顶曲线、几乎不存在的后悬、超大的轮胎、艳丽的红色，即使远远地看着停在原地的C-Metisse，也让人联想到高速飞驰的场景。作为概念车，外观无疑是最直接展示给广大观众的一面。C-Metisse车头与车尾饱满圆润，科幻韵味的线条充满全身，低至1.24米的车高几乎是贴着地面而行。前脸同样是具有家族脸谱的代表之作，双人型镀铬格栅，不规则状的大灯十分威武，多处LED灯的运用让整车更具科技感。大灯两侧的大型进气口，并不是起到冷却作用，而是依据空气动力学的设计，提高车身的下压力，使得行驶更为平稳；车尾有两个可伸缩尾翼，还有一个垂直定面的扰流器；这一切加起来让该车获得了0.30的低风阻系数。

        充满想象力的车门开启方式是C-Metisse最值得称道的地方之一。它甚至取消了B柱，令四门的开启更加自由和另类。雪铁龙称之为“海鸥展翼”，确实让人感觉惊艳，后门则完全可以垂直向上开启，后排乘员的进出相当便捷。

        在可预见的将来，我们或许无法等到C-Metisse量产，但是它所应用的环保科技距离我们其实并不遥远。